Laivamatka 23-24.11.

Laivamatka Finnlinesin Finnstarilla Helsingistä Travemündeen kestää vähän yli vuorokauden. Laiva on pääosin rahtilaiva, jossa on kuitenkin 550 matkustajapaikkaa. Tähän aikaan vuodesta matkustajina on pääasiassa rekkakuskeja. Illalla söimme kohtuullisen buffetpäivällisen. Ruoan taso on mielestämme vähän laskenut. Henkilökunta on kuitenkin ystävällistä ja suomalaista, mikä on tänä päivänä harvinaista.
Liitteenä joitakin tunnelmakuvia, jotka aukeavat isommaksi klikkaamalla

Matkareitti

Auto satamassa valmiina seikkailuihin

Lähtiäismaljaksi Leffen tummaa ja saksalaista Schlenkerla savuolutta Bambergista

Suomen napanuora Eurooppaan

Villasukkia varalle

Yhteenveto

Matka kesti lähes 7 viikkoa. Kilometrejä tuli reilu 9000. Karkea hinta-arvio kokonaisuutena on n. 6000 €. ACSI-leirintäkortilla saatavat alennukset vähensivät yöpymiskuluja oleellisesti. Toisaalta moottoritiemaksut olivat yllättävän suuria. Ilmeisesti maksuautomatiikka laskuttaa matkailuautoja kuorma-autojen isommalla taksalla. Matkalla on paljon nopeusvalvontaa, joten jäämme odottelemaan perässätulevia sakkoja. Vain kerran näimme kameran välähtävän.

Yllättäen koti-ikävä ei vaivannut pitkällä matkalla niin paljon, kuin etukäteen ajateltiin. Auton pieniin sisätiloihin  tottui yllättävän hyvin. Onneksi mitään haaveria ei sattunut, koska sellainen pilaisi matkan tunnelmaa olennaisesti.

Sää oli alkumatkasta kylmää ja loppumatkasta lämmintä. Sadetta osui kohdalle vain vähän, mutta tuulisia päiviä oli yllättävän paljon. Tuuli haittaa viihtyisää matkailua oleellisesti. Yleisesti ottaen säät suosivat meitä.

Talvimatkassa on ongelmana viileys. Lämmintä on vain muutama tunti iltapäivällä. Toinen ongelma on lyhyt päivä. Iltojen hyödyntäminen on pimeydessä vaikeaa. Lisäksi keskieuroopassa on leirintäalueet talvisin pääosin suljettu.

Blogin tekeminen ja kuvien käsittely sitä varten oli hauskaa iltapuhdetyötä. Oli mielenkiintoista seurata lukijoiden määrää ja kansallisuuksia. Yllättäen sivuilla kävi paljon ulkomaalaisiakin. Sivuja katseltiin koko aikana n. 1100 kertaa. Suomesta oli n. 800 katsojaa, Yhdysvalloista 175, Venäjältä 40, Belgiasta Espanjasta Portugalista ja Saksasta kustakin 20, muutama Ranskasta ja Serbiasta, Kiinastakin 3. Kohteista on Lissabonia katseltu eniten.

Pitkää matkaa kannattaa suunnitella hyvin. Kohteita kannattaa katsella etukäteen ja riittävästi karttoja kannattaa varata mukaan. Yllätyksillekin jää pitkällä matkalla paljon tilaa.

Matka eteläeurooppaan on pitkä. Edestakaisella laivamatkalla Travemündeen säästää parituhatta kilometriä ajoa. Ajettavaa riittää siitä huolimatta runsaasti.

Matka oli pitkäaikainen haave ja osoittautui suurin piirtein suunnitelmien ja odotusten mukaiseksi.  Se toi paljon uusia kokemuksia. Valokuvia jäi seulonnan jälkeen 2100, ja lisäksi osa kuvista on tuplana stereokuvina. Blogiin valitsimme pienen murto-osan kuvista.

Kiitokset blogin lukijoille mielenkiinnosta ja palautteista. Hyvää vuoden 2014 jatkoa.

Jalo ja Tarja

Matkareitti
 

Kotimatka Lyonista Suomeen 6.-10. 1.

Lyonista ajoimme moottoritietä Tournusiin bongaamaan kartan mainostaman pikkukaupungin. Sieltä ajelimme pikkuteitä maalaismaiseman ja Jura vuoriston viinitarhojen läpi Besanconiin. Jälleen kerran navigaattori huiputti meidät liian pienille teille. Monin paikoin näkyy tulvivia jokia ja vettä pelloilla. Besanconista kiirehdimme taas moottoritietä Saksan puolelle Freiburgiin, koska ilta jo hämärsi. Päivä lyhenee taas joka päivä vauhdilla. Avoimia leirintäalueita löytyy vain isojen kaupunkien läheltä.

Freiburgista ajoimme 600 km Saksan maksuttomia moottoriteitä Hannoverin liepeille. Rekkaliikennettä on paljon, ja vauhti on joillakin autoilla huima. Liikennevirtaan kuitenkin tottuu nopeasti. Yö oli lämmin ja samoin päivällä oli kaunista ja lämmintä. Leirintäalue oli lähes tyhjä, mutta viihtyisä.

Hannoverista onkin vain parin tunnin matka Lyypekkiin, jossa ajoimme suoraan Citta-liikekeskukseen. Sieltä ostimme tuliaiset. Cittasta saa passilla tölkkien pantit pois laskusta.
Ilta olikin pitkä, koska laivaan pääsi vasta klo 11. Bookkaus alkoi onneksi jo klo 20.30. Laiva lähti liikkeelle vasta klo 03. Sää oli loppuun asti lämmintä, mutta muuttui tuulisemmaksi.

Meillä on tuplakokoinen ikkunallinen A-hytti, jonka saimme korvauksena siitä, että laivayhtiö perui alkuperäisen laivan, ja siirsimme paluuta päivää aikaisemmaksi. Laivassa oli rekkoja, parikymmentä henkilöautoa, joissa oli venäläisä lapsiperheitä, ja vain yksi matkailuauto, siis meidän. Merenkäynti on rauhallista. Nautimme olostamme syöden ja nukkuen.

Perjantaiaamuna ajoimme kotiin. Oli pimeää ja satoi räntää. Oli niin kotoista.
 

Tournusin kirkko

Tulvametsää

Viinivainioita Jura-vuoristossa

Rekkajonoja

Rakentamista Frankfurtissa

Joulupukki matkalla lomalle Espanjaan, incognito

Aurinkokennoviljelyksiä

Leirintäalueen riippapuu Hannoverissa

Ruuhkaa matkalla Hampuriin

Laivaan pääsyä odotellessa

Millau ja Tarn 5. 1.

Ajoimme Beziersistä Lyoniin vuorten yli maksutonta tietä. Korkein kohta oli yli 1200 m, ja siellä oli lunta maassa. Poikkesimme katsomassa Millaun siltaa, jonka on suunnitellut britannialainen arkkitehti Norman Foster yhteistyössä ranskalaisen siltainsinöörin Michel Virjogeuxin kanssa. Silta on n 2,5 km pitkä ja korkein pyloni on 343 m korkea. Se on maailman korkein ajoneuvoilla ylitettävä silta.

Ajoimme myös Tarn joen rotkoa pitkin. Rotko on yksi Euroopan hienoimpia jokilaaksoja. Jyrkät kalliot kurottuvat yli tien. Maisemat ovat upeat.

Lyonissa on rakenteilla uusi museorakennus joen partaalla. Ajoimme siitä sattumalta ohi.

 

 

Millaun silta

Kaidetta ja laaksoa

Taukopaikka sillan vieressä

Tarn joen laaksoa

Lunta vuoristossa

Le Puy en Velay,  ja 27 m korkea Madonna

Rakenteilla oleva museo Lyonissa

Barcelona 4. 1.

Leirintäalue Barcelonan lähellä olikin matkan parhaita. Alue oli viihtyisä ja hyvin varustettu. Ruokakauppakin oli normaalin kaupan kokoinen ja wc:n keskellä oli valokattoinen atrium, jossa oli isoja kasveja.

Ajoimme Barcelonan läpi rantakatua pitkin, ja katselimme rannan uusia rakennuksia. Kaupungin keskiosissa olemme olleet aiemmin, ja Barcelonaan pääsee myöhemminkin lentämällä helposti.

Iltapäivällä lähdimme ajelemaam kotia kohti. Leiriydyimme Beziersin lähelle, josta löytyi avoin leirintäalue.

Hemaiseva neito

Uloke vajaa 30 m

Katettu toimintapuisto, katolla aurinkopaneeleja

Ylimittakaavaista kaupunkiaukiota

Pyreneitten yli kotia kohti